Літієве комплексне пластичне мастило MOL Favorit 2 Blue 18 кг – високотемпературне EP-мастило для підшипників і важконавантажених

MOL Favorit 2 Blue 18 кг – професійне літієве комплексне пластичне мастило преміум-класу з EP-присадками (Extreme Pressure), призначене для ефективного змащування підшипників кочення та ковзання, маточин, електродвигунів, промислового обладнання, сільськогосподарської та будівельної техніки. Завдяки літієвому комплексному загуснику мастило витримує високі температури, значні механічні навантаження та забезпечує тривалий захист деталей від зношування, корозії й вимивання водою. Робочий температурний діапазон становить від -30°C до +140°C.

Переваги MOL Favorit 2 Blue:

✔ Літієве комплексне мастило з підвищеною термостійкістю.
✔ EP-присадки для роботи під високими навантаженнями.
✔ Відмінна адгезія до металевих поверхонь.
✔ Висока механічна стабільність і тривалий ресурс роботи.
✔ Захист від корозії, окислення та передчасного зношування.
✔ Стійкість до вимивання водою та вологи.
✔ Збільшує інтервали між обслуговуванням обладнання.
✔ Підходить для більшості промислових та автомобільних вузлів тертя.

Сфера застосування:

• Підшипники кочення та ковзання.
• Маточини вантажних і легкових автомобілів.
• Підшипники електродвигунів.
• Сільськогосподарська техніка.
• Будівельна та кар'єрна техніка.
• Промислове обладнання.
• Конвеєрні механізми.
• Важконавантажені вузли тертя.
• Дорожня та залізнична техніка.
• Індивідуальні системи мащення.

Технічні характеристики:

• Тип мастила: літієве комплексне.
• Клас консистенції: NLGI 2.
• Тип присадок: EP (Extreme Pressure).
• Колір: синій.
• Робоча температура: від -30°C до +140°C.
• Температура краплепадіння: понад 280°C.
• Висока водостійкість.
• Фасування: 18 кг.

Чому варто купити MOL Favorit 2 Blue?

MOL Favorit 2 Blue 18 кг — ідеальний вибір для автосервісів, транспортних підприємств, виробництв, аграрного сектору та промисловості. Завдяки високій несучій здатності, відмінній термостійкості та тривалому ресурсу мастило значно зменшує тертя, продовжує строк служби підшипників і механізмів, а також знижує витрати на технічне обслуговування.