Силиконовые вставки в пружины, Автобаферы 50мм (пара)

Автобаферы универсальные, поэтому их можно установить практически на любой легковой автомобиль с пружинной подвеской — от народной «Лады» до представительского «Мерседеса», от популярного «Соляриса» до редкого «Ягуара».

Конечно, такой широкий диапазон практичности не может быть обеспечен автобаферами одного размера, поэтому производитель предлагает 4 модели, которые отличаются друг от друга. Высота (от 50 мм до 80 мм). Отличается также и вес: самый маленький автобафер весит примерно 165 г, а самый большой — 510 г.

Минимальное расстояние между витками пружин, при котором можно установить автобаферы, составляет 20 мм, максимальное — 50 мм.

За несколько лет применения сформировалась большая база практичности автобаферов, поэтому уже заранее известно, какие размеры автобаферов нужны для большинства эксплуатируемых в нашей стране автомобилей.

Установка автобаферов своими руками

Разберёмся, что необходимо для установки автобафера. Для начала понадобится домкрат и баллонный ключ. Также нужно подготовить мыло, воду, тряпки, нож, силикон, пластиковые хомуты (некоторые фирмы предоставляют их в комплекте с автобафером).

Перед установкой поднимите автомобиль домкратом. Жидким мылом промойте пружину.

Монтаж автобаферов достаточно простой, его можно выполнить самостоятельно. Снимать пружины и стойки не требуется, специальных инструментов тоже.

1. Мыло поможет облегчить установку изделия, если его трудно вставить в пружину.

2. Начните растягивать пружину, вывесив колесо при помощи домкрата.

3. Когда получите доступ к пружине, протрите её от грязи.

4. Раздвиньте бортики автобафера, вставьте его между витками пружины. Можно смазать пазы жидким мылом. Прокрутите автобафер так, чтобы пружина вошла в бортики амортизирующей подушки. Следите, чтобы пазы не загнулись под пружиной.

Что дают автобаферы?

• Повышают контроль над автомобилем

• Позволяют избежать заносов на поворотах

• Снижают крены на виражах

• Уменьшают тормозной путь

• Снижают утомляемость водителя от постоянной тряски

• Обеспечивают плавность хода

• Снижают силу ударов подвески

• Улучшают шумоизоляцию

• Снижают вибрацию

• Минимизируют тряску при движении по неровностям

• Эффективно решают проблему быстрого износа амортизаторов

• Продлевают срок службы подвески более чем в два раза

• Защищают подвеску автомобиля от повреждений

• Увеличивают срок службы тормозной системы

• Снижают расходы на техническое обслуживание подвески

• Легко и просто устанавливаются

• Не требуют дополнительного монтажа компонентов

• Не меняют геометрию подвески автомобиля

• Не имеют побочных эффектов